明明轿车更舒适,为什么还有这么多人狂推这三款SUV?

来源:互联网 阅读:- 2022-11-29 11:45:11

SUV车型自面世以来,凭着更大空间和更强操控深受用户喜欢,尽管舒适性不如轿车,依然有很多消费者趋之若鹜。基于庞大的市场需求,车企也纷纷推出花样繁多的SUV车型,选择多了,消费者在抉择的时候难免左右纠结。今天就用内行人的经验告诉你,能不能用最少的钱买到一款面面俱到的SUV车型。本文要为大家推荐的就是吉利帝豪S、本田CR-V、长安CS55PLUS这三款热度较高的车型,至于谁最值得考虑,看完文章经验,大家再结合自己的实际需求,买车时就会心里有数了。

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吉利帝豪S:兼具颜值与实力,更懂年轻人的心

售价:8.99万元-10.89万元

在新老车型层出不穷的时代,什么才能一眼抓住消费者?出众的颜值肯定必不可少。帝豪S可以用惊艳来形容,整体年轻化、运动化的造型,十分符合当下的审美趋势,前脸延续吉利4.0家族设计语言,帝豪S用悬浮式瀑布造型格栅提升立体感,带给人眼前一亮的感觉。细长的双透镜LED大灯、偏运动化的下杠造型设计都为整车营造了时尚运动感。近看车身,帝豪S的设计者显然想将运动健将的形象进行到底,腰线流畅分明,搭配水滴形的车体,让飘逸的气质呼之欲出。而4430×1833×1573mm的车身尺寸则将车型优势展现得淋漓尽致。

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坐进帝豪S车内,不论是醒目的内饰撞色还是同级领先的抗菌方向盘,无一不展现了帝豪S贴近用户需求的设计理念。而AQS空气质量管理系统、CN95高效空滤、负离子净化系统则在疫情盛行的当下为用户增加了一份安全感。与此同时,帝豪S搭载了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式高清中控屏的双大屏组合,内置GKUI吉客智能生态系统,不仅能成为消费者驾驶时的有力助手,还将通讯、出行、生活等服务APP囊括在车机中,延展了汽车性能。此外,手机APP智能远程控制则把帝豪S变成了口袋里的智能家电,方便执行许多远程操作。

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同时,帝豪S在年轻人最看重的智能化方面也是一骑绝尘,拥有智能驾驶情景交互系统,能切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式等4种人性化模式,可以根据需求一键切换各类配置功能,实现智能化整车操控。在驾驶辅助方面,它拥有上帝之眼540˚透明底盘,可以全方位呈现车身四周状况,降低安全隐患,保障驾乘安全。此外,帝豪S还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标志识别等驾驶辅助配置,以智能手段为出行安全保驾护航。

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动力方面,帝豪S搭载了一款1.4T涡轮增压发动机,该发动机曾入围“中国心”十佳发动机,性能较为出色,而且燃油经济性佳,做到“动力节能两相宜”,配合CVT无级变速箱实现平顺动力输出,驾驶品质还不错。从里到外,从上到下,我们可以明显感觉到帝豪S的目标不仅仅是一见钟情,更是日久生情,想为消费者提供忠实可靠,相伴行远的服务。

本田CR-V:价格小贵,但老品牌很全面

售价:16.98万元-27.68万元

本田CR-V作为紧凑型SUV细分市场的常青树,火了这么多年,自然有它的绝活儿。今年9月刚上市的全新换代车型,在外观内饰等处变化颇大,还加长轴距推出了7座版。在外观上,本田CR-V前大灯变得细长锐利,中网面积明显加大,同时采用大尺寸网格格栅,更显硬朗。车侧设计上,新车的外后视镜将会被配备在车门位置,可以帮助减小视线盲区。进入车内,马上看到了跟思域同款的内饰,还是熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口,悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘,其实用起来也没什么不好,就是感觉缺乏一点新鲜感。

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配置上,本田CR-V搭载10.1英寸的悬浮屏幕,全液晶仪表盘,12扬声器的BOSE音响,搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统注重实用性为主,常用的听歌、导航和OTA升级都支持,但是在屏幕尺寸,娱乐功能和App兼容性上还是跟自主品牌车型有差距。

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动力方面,CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并提供前驱与四驱版车型。驾驶起来,这款车动力平顺有余,劲道一般,急加速时响应不够迅速。总体来说,家用是足够的。

长安CS55PLUS:风格硬朗,以家用为主

售价:9.29万元-12.59万元

长安CS55PLUS外观带有典型的长安家族设计元素,前脸方阔粗朴,巨嘴格栅里加入了菱格纹点准,整车颜色与红色饰条互相呼应,气质偏冷淡科技风,车体下部包裹相对饱满,提高了整车印象。最值得一提的是车尾的贯穿式尾灯设计,点亮后效果非常抢眼,双边排气布局的设计也显得简洁大方。

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进入车内,CS55PLUS的内饰同样展现了企业的造车诚意。它通过平底式三幅方向盘、横贯中控台的银色装饰、大片皮质包裹来提升了车内整体质感。双联屏中控的设计、GPS、语音控制等功能都在尽可能满足用户的选择需求。值得一提的是,车内同样镶嵌了多处红色与车身饰条互相呼应,整体气质浑然一体。

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在智能配置上,同为自主品牌,长安CS55PLUS不如帝豪S够诚意,在智能安全上,CS55PLUS甚至都没有全系标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置。辅助驾驶上,虽然配备了360°全息影像,但是相比帝豪S的上帝之眼540˚透明底盘,还是显得小巫见大巫。综合来看,论智能化水平,帝豪S无疑是三者中的佼佼者。

在动力层面,长安CS55PLUS搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,相对于帝豪S,这样的配置动力充沛,但平稳性稍微逊色,消费者可以根据使用偏好进行选择。

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综合来看,这三款车型各有亮点,但是在整体实力上还是高下立见。毫无疑问,帝豪S整体产品力最为均衡,而且局部优势明显,比如更智能、配置更全面。本田CR-V有合资品牌加持,但价格在三车中最贵,CS55PLUS重在实用。结合三者的售价,帝豪S的价格是三车之中最为亲民的,如此看来,论质价比,帝豪S显然更胜一筹。


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