受疫情和春节假期因素的影响，不少车企在2020年开年便出现了销量滑坡。

日前，《车壹圈》从比亚迪官方获悉，今年1月，比亚迪汽车累计销量为25173辆，同比下滑42.68%，其中，新能源汽车销售7133辆，同比下降75.12%；而燃油汽车却实现逆市上扬，上月销售18040辆，同比增长18.28%。

新能源巨幅下滑，燃油车为何逆势增长？

从公布的具体销量来看，下滑最严重的还是新能源车型，直接影响了比亚迪1月份的总成绩。具体来看，在乘用车领域，比亚迪纯电动汽车销量5144辆，同比下降68.28%；插电式混合动力汽车销量1876辆，同比下滑84.08%。

一向以新能源著称的比亚迪，为何偏偏在自己擅长的领域栽跟头呢？在《车壹圈》看来，或许可能是因为春节购车，很多消费者担心新能源车开不到家，再加上春节高速拥堵很多新能源车趴窝的事件频频爆出，导致消费者对新能源车的购买欲望下降。

相比之下，比亚迪燃油车却取得了逆势增长，1月销售18040辆，同比增长18.28%。值得注意的是，除了以宋MAX为代表的MPV阵营同比增速为负外，比亚迪轿车、SUV两大阵线均取得了销量正增长，其中SUV产品单月销量更是超过1.22万辆，同比增幅高达108.08%，当然最主要还是离不开宋Pro的贡献。

说到这，肯定会有不少小伙伴们纳闷，上市初期月销过万的宋MAX为何现在销量“扑街” 了呢？

在《车壹圈》看来，宋MAX销量下滑有着多方面的原因：其一，受到整体车市下滑以及MPV市场的萎缩，宋MAX难以独善其身；其二，还是得回归到产品身上，底盘异响、变速箱顿挫等等都是消费者反映的问题，再加上新款车型上市步伐较慢，面对市场上新增的吉利嘉际等强有力的对手，宋MAX则显得力不从心。

2月销量或将更为惨淡，比亚迪推出多重措施

按照如今的发展态势，比亚迪2月的日子大概率会更加难熬。

但不容忽视的是，在全国正处在防控疫情的重要时期，比亚迪也在积极参与抗疫。此前，比亚迪捐款1000万元，并追加捐赠100多万元紧急医疗物资，展现了车企的社会责任感。

与此同时，比亚迪也在调配资源、着手生产口罩和消毒液等防疫物资。据比亚迪介绍，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。

当然，生产口罩、消毒液并不是比亚迪的“主营业务”。针对本次疫情，比亚迪汽车在第一时间对全国商家发布了保障政策措施，在防疫特殊时期对全国经销商给予支持和指导，包含如提车节奏、营销指导、政策考核、售后支持、物流保障等多方面政策支持。

1月销量下滑已成定局，2月注定又是众多车企难熬的月份，但是圈哥个人认为，疫情会迟滞购车需求，但对购车需求的影响有限，疫情结束之后，迟滞的购车需求会有释放，3月份有可能会出现一次销量爬坡。届时，期望春暖花开之际，车市将迎来复苏！